Index of UNOFFICIAL Circumvesuviana Home Page continua (next page) main index Negli anni Trenta la tensione della linea viene elevata da 1000 a 1200 Vcc, attrezzando le sottostazioni con raddrizzatori a vapore di mercurio.

Il 25 luglio 1934 la linea viene estesa fino a raggiungere Castellammare di Stabia (in questa pagina si può vedere dall'alto). In questo stesso periodo entrano in servizio queste nuove vetture.

Altro evento notevole, la tratta Napoli-Nola-Baiano viene definitivamente ceduta dalla società omonima (con sede a Bruxelles) alla Vesuviana (Strade Ferrate Secondarie Meridionali) nella primavera del 1937.

Al 1940 siamo a venti milioni di viaggiatori trasportati in un anno, il triplo di appena quindici anni prima.

In 1934, the railway was completed up to Castellammare di Stabia.

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